VW ve Stellantis’ten AB’ye Çağrı: Elektrikli Araçlarda Made-in-Europe Stratejisi

Volkswagen ve Stellantis CEO’ları, Avrupa otomotiv endüstrisinin rekabet gücünü korumak için Made-in-Europe stratejisi çağrısı yaptı. VW CEO’su Oliver Blume ve Stellantis CEO’su Antonio Filosa, açık mektuplarında adil rekabetin sağlanması, üretimin artırılması ve yatırımların AB içinde tutulması gerektiğini vurguladı.

Made-in-Europe Etiketi

CEO’lar, Avrupa’da üretilen elektrikli araçlara mali teşvikler ve kolaylıklar verilmesini talep ediyor. Üretim, güç aktarma organları, batarya hücreleri ve elektronik bileşenler gibi kriterleri karşılayan araçlar Made-in-Europe etiketi alacak ve devlet desteklerinden, kamu ihalelerinden yararlanabilecek.

CO₂ Bonus Önerisi

Blume ve Filosa, etiketli elektrikli araçlara CO₂ bonusu verilmesini öneriyor. Eğer bir üretici filosunun büyük kısmı bu gereklilikleri karşılıyorsa, bonus tüm elektrikli araçlara uygulanmalı. Bu sayede üretim AB’de tutulacak, milyarlarca euro ceza ödemekten kaçınılacak ve kaynaklar iç pazara yönlendirilebilecek.

Kapsayıcı Sanayi Politikası

Yöneticiler, Avrupa batarya hücre üretiminin ve elektrikli araç teşviklerinin hedefli olarak desteklenmesi gerektiğini belirtti. Ancak stratejinin korumacılığa dönüşmemesi gerektiğini vurguladılar: “Her iş tezgâhının etrafına proteksiyonist bir çit çekemeyiz.” Amaç, stratejik bileşenlerde dayanıklılığı güçlendirmek.

Avrupa’nın Geleceği

CEO’lar, jeopolitik rekabetin yeni bir çağa girdiğini ve Avrupa’nın karar vermesi gerektiğini ifade etti: “Başka ülkeler için sadece bir pazar mı olacak, yoksa üretici ve sanayi gücü olarak mı kalacak?”

Siyasi Destek

Yeşiller Partisi Eş Başkanı Franziska Brantner, Avrupalı üreticilerin bu çağrısıyla ekonominin ancak Made-in-Europe yaklaşımıyla başarılı ve dirençli olabileceğini söyledi. Alman hükümetinin de bu yolu kararlılıkla izlemesi gerektiğini vurguladı.